LOTE 107:
Ford GPA. 1942
mais......
|
|
![]() ![]() ![]() |
Preço inicial:
500 000
р
Preço estimado :
900 000 p - 1 800 000 p
Comissão da leiloeira: 12%
|
Ford GPA. 1942
По воде аки посуху
Страна происхождения: США
Номер шасси: 12265
Номер двигателя: отсутствует
Число цилиндров/рабочий объём двигателя: 4/2196 см3
Мощность: 60 л. с. при 3600 об./мин
Трансмиссия: механическая 3-ступенчатая коробка передач с двухступенчатым демультипликатором и валом отбора мощности привода винта, привод на все колёса
Скорость: 100 км/ч (на суше), 10 км/ч (на плаву)
Тип кузова: 5-местный специальный водоизмещающий лодочного типа Разведывательный вездеход-амфибия Ford GPA был недооценён в своё время, теперь же за уцелевшие экземпляры любители платят огромные деньги, и даже ведётся международный реестр этих автомобилей. Разработали амфибию компании Ford Motor, Marmon- Herrington и верфь Sparkman & Stephens при поддержке Национального совета по оборонным исследованиям (NDRC). 23 октября 1942 г. командование артиллерии армии США стандартизировало автомобиль как Truck, amphibian, 1/4 ton, 4 × 4. Заказчик — отдел хозяйственного снабжения министерства обороны — очень спешил. Контракт с Ford Motor Company подписали ещё до того, как закончились полевые испытания и были исправлены недостатки конструкции. Более того, приказ на выпуск нескольких тысяч амфибий был отдан в устном виде! Помимо «детских болезней», свойственных любому новому изделию, оказалось, что военные не очень понимают, нужна ли им такая машина. В результате 30 июня 1943 г. производство Ford GPA прекратили. Тем не менее за этот период было выпущено 12 778 амфибий. Значительную часть их передали союзникам по ленд-лизу. В СССР поступило 2,2 тыс. GPA.
Путешественник Бен Карлин и его Ford GPA по имени Half-Safe прошли 17780 километров по воде и проехали 62744 километра по суше, переплыв два океана и за 10 лет посетив 38 стран. В Книге рекордов Гиннеса достижение Бена Карлина зарегистрировано, как единственное кругосветное путешествие на автомобиле-амфибии. Вниманию предлагается кузов на шасси с двигателем GPW. В наличии раздаточная коробка и картер коробки передач. Отсутствует судоходное оборудование — винт с приводом, волнорез, кабестан, трюмный насос и др. В наличии раздаточная коробка и картер коробки передач. Шасси внесено в международный реестр по амфибиям GPA. Поскольку амфибия унифицирована по основным узлам и агрегатам с распространённым джипом Ford GPW (например, двигатель отличается только одной буквой, выбитой на блоке), доукомплектование образца до рабочего состояния не составит труда. Таким образом, предлагаемый лот представляет собой выгодную основу для реставрационного проекта
![](https://bidspirit-portal.global.ssl.fastly.net/common/images/system/pagePreLoader.gif)
![](https://bidspirit-portal.global.ssl.fastly.net/common/images/system/pagePreLoader.gif)