Аукцион Bidspirit | ГАЗ‑12 ЗиМ / GAZ‑12 ZiM.

ГАЗ‑12 ЗиМ / GAZ‑12 ZiM. 1956 - Чёрный ангел Страна происхождения: СССР Номер шасси: 12689 Номер кузова: 12776 Номер двигателя: отсутствует Число цилиндров/рабочий объём двигателя: 6/3485 см3 Мощность: 90 л. с. 3600 при об/мин Трансмиссия: механическая, с гидромуфтой, 3‑ступенчатая коробка передач, привод на задние колёса Скорость: 125 км/ч Тип кузова: самонесущий, 7‑местный седан Живо вспоминается у братьев Стругацких в книге «Понедельник начинается в субботу»: «Вот по дороге едет ЗиМ, и им я буду задавим». Легко понять иронию 1960‑х, когда страна рванула в космос, победила полиомиелит, сняла фильм «Мне двадцать лет», зачитывалась лириками и влюблялась в физиков. К этому времени ЗиМ, увы, устарел и поблек на фоне «Чайки». А ещё недавно за ЗиМ просили 40 000 рублей - это был первый в нашей стране автомобиль представительского класса, поступивший в открытую продажу. Цена немалая. Для сравнения, за «Москвич‑401» просили 8000 рублей, а за ГАЗ-М20В «Победа» - 16000 рублей. Немногие могли позволить собственный ЗиМ (служебный - другое дело). Неудивительно, что вскоре за ним закрепилась репутация «поповской» машины. Как знать, возможно на народное мнение повлияли округлые, «с жирком» обводы кузова или пышные декоративные оклады. К тому же большинство ЗиМов были чёрными, много реже - серыми или тёмно-зелёными. Более нарядные двухцветные машины были заводской самодеятельностью - их окрашивали особо, для показов высокому начальству. В качестве объекта владения ЗиМ представляет собой идеальный вариант для начинающего собирателя автомобильной старины. Он достаточно прост в обслуживании и в эксплуатации. Вместительный кузов позволяет взять на исторический слёт компанию друзей или родственников. В наличии немало запасных частей, как оригинальных, так и выполненных заново - и они не очень дорогие. Вместе с тем, ЗиМ - довольно редкая машина, особенно в хорошем состоянии. На любом показе старой техники ему обеспечено внимание посетителей