Аукцион Bidspirit | Тарелка пирожковая из сервизов кают-компаний

Тарелка пирожковая из сервизов кают-компаний кораблей Черноморско-дунайского пароходства. - Российская империя. Товарищество М.С. Кузнецова завод в Вербилках (г. Дмитров) 1891-1917 гг. Диаметр: 15,5 см Фарфор; деколь. Марки: синяя надглазурная под двуглавым орлом «Товарищества М. С. Кузнецова, Д.Ф.» Следы бытования. Товарищество производства фарфоровых, фаянсовых и майоликовых изделий М. С. Кузнецова — одно из крупнейших фарфорово-фаянсовых производств Российской империи конца XIX — начала XX веков. Было основано в 1889 году российским промышленником и предпринимателем из рода Кузнецовых Матвеем Сидоровичем Кузнецовым и просуществовало до 1917 года, когда большинство предприятий было национализировано. На фабриках «Товарищества» изготавливалась фарфоровая, фаянсовая, опаковая и полуфаянсовая посуда (столовая и чайная); майоликовые и терракотовые украшения для внутренней отделки, а также фасадов домов и церквей; майоликовые изразцы и детали для печей и каминов; терракотовые фигуры и вазы. Кроме этого, заводы Кузнецова выпускали фарфоровые телеграфные и телефонные изоляторы, предметы для электропроводки; фаянсовые сантехнические предметы (чашки, умывальные доски и ванны)». Черноморско-Дунайское пароходство — акционерное общество, основанное в 1886 году в Измаиле для торговли с государствами на Дунае. Многочисленные речные мели и морские бары в устье Дуная не позволяли проходить судам вместимостью свыше 150—300 тонн. Чтобы вывозить товары за границу применялись небольшой по грузоподъемности транспорт. После окончания Русско-турецкой войны 1877–1878 годов перед русским правительством стала задача создания пароходного общества на Дунае. 3 июля 1881 года было утверждено «Положение о срочном товаро-пассажирском пароходном сообщении между городами Одессой и Измаилом с заходом в Килию и Рени». В 1883 году появляется первое русское пароходное общество «Князь Юрий Гагарин и Ко». С 8 (21) ноября 1883 года впервые в истории отечественного торгового судоходства на Дунае Россия устанавливает регулярные международные торговые связи с придунайскими государствами. В 1886 году, пароходное общество князя Гагарина было преобразовано в акционерное общество под названием «Черноморско-Дунайское пароходство». В 1902 году обществу принадлежало 12 пароходов. В 1903 году для удержания позиций в дунайской торговле и поддержания отношений со странами Балканского полуострова, казной закуплено все имущество Черноморско-Дунайского пароходства и основано государственное Русское Дунайское пароходство. Правление его находилось в Санкт-Петербурге. Для организации торговли учреждены агентства в Москве, Лодзи, Варшаве, Марселе, Гамбурге. В начале Первой мировой войны Русское Дунайское пароходство оказывало помощь войскам русской армии в снабжении и перевозке войск на южном участке фронта. Суда были мобилизованы.