Аукцион Bidspirit | 9 книг по судостроению, 1947-1975:

9 книг по судостроению, 1947-1975: - 1) 5 вып. технических отчётов и трудов ЦАГИ. – Б.м.: Изд. БНТ, 1947, издательские обложки, формат 27х22 см: 1.1. И.П. Любомиров. Технические отчёты № 101 с.п. Экспериментальное исследование устойчивости моделей глиссирующих катеров. – 15, [1] с.; 1.2.В.В. Никитин. Технические отчёты № 104 с.п. Внешние нагрузки на корпуса быстроходных катеров на волнении. – 59, [1] с.; 1.3. М.Б. Масеев и И.С. Риман. Технические отчёты № 106 с.п. Кольцевые насадки ЦАГИ для кораблей буксирного типа. Экспериментальное определение коэффициента сопротивления трения при глиссировании плоских пластин; 1.4. И.П. Абрамов. Технические отчёты № 109 с.п. Экспериментальное исследование взаимодействия руля и корпуса корабля; 1.5. А.Н. Владимиров и М.М. Эпштейн. Труды ЦАГИ № 639. Устойчивость глиссирования при движении на двух реданах; 2) С.П. Мурагин. О влиянии отношения ширины корпуса к осадке на сопротивление воды движению корабля. Техническая информация № 41. – Л.: ЦНИИ МСП, 1948. – 18, [2] с., илл., схемы, табл., издательская обложка, формат 22,5х15 см; 3) Сборник рефератов по иностранному судостроению. № 3. – [Л.:] Судпромгиз, 1952. – 71, [1], илл., схемы, табл., издательская обложка, формат 26х16,9 см; 4) А.Б. Хайкин. Электродвижение судов. Учебное пособие – М.: Морской транспорт, 1957. – 154, [2] с., 1 л. илл., илл., схемы, иллюстрированная издательская обложка, формат 21,1х14,3 см; 5) В.В. Григорьев, В.М. Грязнов. Судовые такелажные работы. Атлас. Изд. 4-е, переработ. и дополн. – М.: Транспорт, 1975. – 112 с., илл., схемы, табл., издательский картонажный переплёт, формат 29,6х22,5 см. Книги на утраты не просмотрены (за дополнительной информацией обращайтесь на почту аукционного дома). Состояние: 1 – обложки незначительно загрязнены, пометки на передних переплётных крышках; незначительно надорваны по краям обложки и страницы; некоторые страницы отходят от блоков полностью или частично; 2 – обложка отходит от блока, надорвана по краям; 3 – обложка незначительно загрязнена, корешок незначительно надорван; 4 – углы загнуты; 5 – пометки на передней переплётной крышке, свободном листе форзаца.