Автограф Г.Г. Ягоды на секретном документе от 2 апреля 1924 года. ...

Автограф Г.Г. Ягоды на секретном документе от 2 апреля 1924 года. 1 л. 30×19,3 см. Машинопись на бланке Экспедиции подводных работ на Черном и Азовском морях «ЭПРОН». На нижнем поле листа штемпель Секретариата коллегии ГПУ. Отверстия от дырокола по левому краю листа.

«Секретно. Начальнику ЭПРОН ОГПУ т. Мейеру. предлагаю Вам отобрать команду водолазов (из водолазов работающих на ББК) в составе из 5 (пяти) человек, для выполнения особого задания. Команда должна быть собрана, подготовлена и экипирована к 20 мая 1924 года. Место дислокации водолазов будет отправлено спецкурьером. Личные дела водолазов отправить для рассмотрения и утверждения в трехдневный срок по получению. Заместитель председателя ОГПУ при НКВД РСФСР Г. Ягода [подпись]. Секретарь Герсон [подпись]».

Генрих Григорьевич Ягода (1891-1938) — один из главных руководителей советских органов госбезопасности (ВЧК, ГПУ, ОГПУ, НКВД), нарком внутренних дел СССР в 1934-1936 гг., первый в истории «генеральный комиссар государственной безопасности». Под руководством Ягоды был учрежден ГУЛАГ и он официально носил титул «первого инициатора, организатора и идейного руководителя социалистической индустрии тайги и Севера». Однако он противился фабрикации дел о подпольных антисоветских организациях и был приверженцем курса на введение репрессий в рамки закона. В сентябре 1936 г. Ягода был снят с поста наркома внутренних дел и назначен наркомом связи. В январе 1937 снят и с этого поста, исключен из ВКП(б); 28 марта 1937 г. арестован, 15 марта 1938 г. расстрелян.

Экспедиция подводных работ особого назначения (ЭПРОН) — организация, занимавшаяся подъемом затонувших кораблей, судов и подводных лодок и другими подводными работами. Создана приказом Председателя ОГПУ при СНК СССР № 528 от 17 декабря 1923 года; существовала до 1942 года, когда была преобразована в Аварийно-спасательную службу ВМФ. В 1924-1928 гг. ЭПРОНу удалось поднять подводную лодку «Пеликан», затопленную в конце января 1920 г. белыми при входе в одесскую гавань, эскадренный миноносец «Дзержинский» (бывшая «Калиакрия»), британскую подводную лодку L-55. К 1929 г. под эгидой ЭПРОНа фактически было сконцентрировано все водолазное и судоподъемное дело на всех морях и реках СССР.