[«Россия — страна контрастов и нигде это свойство не проявляется так ясно, как ...

[«Россия — страна контрастов и нигде это свойство не проявляется так ясно, как в плену...»] Отличительный нагрудный знак № 747, выданный военнопленному, работавшему на строительстве Мурманской железной дороги. [1916-1917]. 4,1×3 см. Жесть, гравировка. В хорошем состоянии.

Размещение военнопленных на территории России во время Первой мировой войны было организовано «сообразно с национальностью». В привилегированном положении оказались военнопленные Австро-Венгрии, так как многие из них были славянского происхождения. Пленных же немцев, австрийцев и венгров отправляли, как правило, подальше от центра, обычно за Урал: в Омский, Иркутский, Туркестанский и Приамурский военные округа

В России труд военнопленных широко использовался в народном хозяйстве, при этом не безвозмездно. Причем, заработки их были по тем временам весьма приличными. Так, на строительстве Мурманской железной дороги военнопленный получал в среднем 50-60 коп. в день, при сдельной работе — от 1,5 до 2,5 руб. Лучшие работники, которыми считались прежде всего немцы, как наиболее трудолюбивые и дисциплинированные, зарабатывали при 9-часовом рабочем дне до 100 руб. в месяц. При этом, бежали военнопленные, как раз, в основном, со строек, прежде всего с Мурманской железной дороги; беглецами являлись, в первую очередь немцы и австрийцы. Бежали они не из-за каких-либо притеснений, а из-за тяжелых условий работы, плохого климата. К побегу подталкивали и такие обстоятельства, как наличие солидных денежных средств, плохая охрана, безлюдные просторы русского Севера, близость Финляндии, в которой уже тогда начали набирать силу русофобские настроения и откуда легко было попасть в Норвегию или Швецию.

Редкость.