[До скончания века мы — дети Петровы...] Корбури, М. Памятник, воздвигнутый во славу ...

[До скончания века мы — дети Петровы...] Корбури, М. Памятник, воздвигнутый во славу Петра Великого, или Обзор работ и механических средств, использованных для транспортировки в Петербург скалы, весящей три миллиона [пудов] и предназначенной для основания конной статуи Петра Великого [работы Фальконе]. [Carburi de Ceffalonie, le comte Marin. Monument élevé a la gloire de Pierre- le-Grand, ou relation des travaux et des moyens mechaniques qui ont été employés pour transporter à St. -Pétersbourg un rocher... destiné a servir de base à la statue équestre de cet empereuer: avec un examen physique et chymique du même rocher. Par comte Marin Carburi de Ceffalonie. [С гравированными концовками и заставками в тексте и 12-ю гравированными таблицами. Грав.: R. D. Elvaux, Sellier, etc... Рис. V. Blarenbergh и др...]. Париж, 1777. [2], 48 с., 12 л. расклад. грав. 43×29 см. В цельнокожаном переплете эпохи, тройной крашеный обрез, узорные изготовленные вручную форзац и нахзац. Потертости, небольшие надрывы по корешку и надрыв кожи на задней крышке переплета, микроотверстия по полям некоторых страниц; ярлык Академкниги на обороте свободного листа нахзаца, дореволюционные штампы.

Марин Карбури (граф де Ласкари) — грек, эмигрант, адъютант И.И. Бецкого, руководившего работами по сооружению памятника Петру I — изобрел способ доставки «Гром-камня» для постамента памятника Петру I. Способ заключался в перевозке камня на бревенчатой решетке, протаскиваемой по бронзовым шарам, катившимся по медным желобам.

Соловьев «Каталог № 141» № 579.