Аукцион Bidspirit | [История МЦК] Альбом сооружений Московской

[История МЦК] Альбом сооружений Московской Окружной железной дороги. 1903-1908 г. [М.: Худ. Фототип. К. Фишер, 1908-190 - История МЦК Альбом сооружений Московской Окружной железной дороги. 1903-1908 г. [М.: Худ. Фототип. К. Фишер, 1908-1909]. 3 л., 10 л. ил., 1 раскл. л. карт, 1 раскл. л. график. 31×16,5 см. В издательском коленкоровом переплете. Деформация задней переплетной крышки и небольшие заломы уголков переплета. Блок в хорошем состоянии. На передней крышке владельческая надпись эпохи. В альбоме изображены: мосты, путепроводы, трубы и другие искусственные сооружения, пассажирские здания, жилые дома и другие сооружения. Московская Окружная железная дорога, предшественница МЦК,  — уникальная транспортная развязка, не имевшая аналогов в мировой практике. Построена в 1903-1908 гг. по проекту инженера Петра Рашевского: железнодорожное кольцо около 51 версты (54,4 км) опоясывало город, шло лесами, болотами, проходило по районам фабрик и заводов, по дачной местности, а также вблизи исторических районов Москвы. Курировал строительство Московской Окружной железной дороги московский генерал-губернатор великий князь Сергей Александрович, к участию в строительстве привлекли лучших инженеров и архитекторов. После ее запуска для зарубежных инженеров, приезжавших в Москву знакомиться с уникальной железной дорогой, устраивали экскурсионные рейсы по строящемуся кольцу. На Окружной с момента пуска и до 1934 года были и пассажирские перевозки. Впоследствии по МОЖД ходили только грузовые составы. Пассажирские перевозки возобновились 10 сентября 2016 года, когда модернизированная Окружная превратилась в МЦК — важной составной частью общественного транспорта Москвы. Издание редкое. Продажи: «Литфонд» № 490 — 80 000 руб.