Аукцион Bidspirit | Енакиев Ф.Е. Задачи преобразования С.-Петербурга.

Енакиев Ф.Е. Задачи преобразования С.-Петербурга. СПб., 1912. - Енакиев Ф.Е. Задачи преобразования С.-Петербурга. Исследование Ф.Е. Енакиева, инж. пут. сообщения. СПб.: т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1912. 84 с., илл. 20 вкл. л. илл., карт. Издательская мягкая обложка. Большой формат 330х235 мм. В целом хорошее состояние. Списанный библиотечный экземпляр. Обложка отделена от блока. Блок распадается на тетрадки и отдельные страницы. Обложка немного потрепана по краям. Корешок проклеен лейкопластырем. Библиотечный ярлык на верхнем листе обложки. Библиотечный кармашек на форзаце. Библиотечные печати и пометы на титульном листе и отдельных страницах. Титульный лист отделен, потрепан по краям, имеет порывы, загрязнения, замятия. Следы листания. Надрыв на вклейке с перспективным видом на новый проспект Николая II. Большой раскладной план Петербурга в конце книги имеет порывы по сгибам. На страницах встречаются загрязнения, загибы уголков, мелкие порывы. В 1910 году русский инженер Ф.Е. Енакиев и архитектор Л.Н. Бенуа при участии М.М. Перетяковича выдвинули грандиозный проект преобразования Санкт-Петербурга. Проект пользовался огромным интересом, как среди членов Царской семьи, так и среди широких масс. Авторы, в частности, пытались решить задачу, которая и поныне остается актуальной: создать новую улицу дублер Невского проспекта. Она должна была пересекать Б. Конюшенную улицу по трассе Шведского переулка. Проект остался нереализованным. В 1909 году комиссия под руководством главного инспектора железных дорог А.Н. Горчакова разработала план включения Крюкова канала в одну из трех линий предполагаемого метрополитена, соединив канал с Балтийской железной дорогой. В книгу вошли множество планов по реконструкции, расширению и улучшению Санкт-Петербурга.