Аукцион Bidspirit | 1922 г. Харьков. Групповое фото

1922 г. Харьков. Групповое фото Высшей школы Красных военных летчиков. Харьков, 15.09.1922 г. Размер 19,5х14,6 см. - Залом левого угла, потертости по краям. Надпись на обороте. После гражданской войны развернулось организационное строительство системы подготовки авиационных кадров. Особое внимание уделялось обучению летчиков. Они готовились в авиационных школах трех типов: теоретического, первоначального и специального обучения. На четвертом этапе в высшей авиационной школе воздушной стрельбы и бомбометания готовились авиационные командиры. 21 сентября 1920 г. Приказом Реввоенсовета № 1903 был создан опытный аэродром при Главном Управлении Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного Флота, сменивший за время своего существования несколько названий. Местом его базирования был определен московский Центральный аэродром, расположившийся на Ходынском поле. Это была первая в стране исследовательская и испытательная структура, предназначенная для проведения летных испытаний и исследований в области новой военной авиационной техники. Именно здесь в 1923-1926 годах проводились испытания первых советских самолетов АНТ-2, ИЛ-400 (И-1), Р-1, Р-3, ТБ-1, а также ряда зарубежных образцов и различных новых систем вооружения. Приказом Реввоенсовета СССР от 12 октября 1926 года Опытный аэродром был преобразован в Научно-испытательный институт ВВС РККА (НИИ ВВС РККА). В 1932 году НИИ ВВС был переведён с Ходынского поля на аэродром у ст.Томская (с 1937 года ст.Чкаловская) в районе города Щёлково Московской области. За 14 лет своего существования школа претерпела множество преобразований и названий, не меняя своей дислокации: 1911 - Московская школа авиации Московского общества воздухоплавания; 1916 - Школа авиации военного времени Московского общества воздухоплавания (до 15.12.1917). 15.12.1917-1920 – школа одновременно носила названия: Московская школа авиации Рабоче-Крестьянского Красного ВВФ, Школа военных летчиков РКК ВВФ. В эти годы школой руководили Б.К. Веллинг, Ю.А. Братолюбов, А.А. Левин. 10.08.1921 года - Первая Московская авиационная школа – начальник К.Ф. Капустян (с передислокацией 9.08.1922 года - Серпуховская авиационная школа воздушной стрельбы и бомбометания). 01.1923 – 1-я Высшая школа Красных военных летчиков РКК ВВФ; 02.1925 – 3-я Военная школа летчиков - согласно Приказу РВС СССР № 1148 от 30.11.1925 г. была расформирована, личный состав и имущество были переданы на пополнение 1-й (Кача) и 2-й (Борисоглебск) школ. Название «высшая» школа получила вследствие того, что ее выпускники шли служить после выпуска непосредственно в войска. Основное предназначение этой школы заключалось в подготовке летчиков-командиров, которые к тому же должны были быть специалистами по применению авиационного вооружения. В 1923 году в Высшую школу красных военных летчиков поступил Валерий Чкалов.