Аукцион Bidspirit | Знак ”Отличный вагонник” б/н
Знак ”Отличный вагонник” б/н - Утверждён 22 сентября 1943 г. СССР, Москва, Штамповочно - Механический завод НКПС, 1943 - 1946 гг. На гайке надпись ”Ш.М.З. / Н.К.П.С.”. Бронза, эмаль, 15.4 гр. Размеры 40 х 28 мм. Сохранность очень хорошая (XF+). Зак А. С., Механошин А. И., Калистратов И. Г., Воронченко В. Г. ”Ведомственные знаки отличия 1934 - 1991” № 1.220.1. Являлся ведомственной наградой для особо выдающихся работников вагонного хозяйства ж/д транспорта. Награждались лица начальствующего и рядового состава вагонных служб ж/д транспорта, систематически показывающие: а) высокие образцы воинской дисциплины и отличного выполнения Правил технической эксплуатации; б) отличный ухода за вагонами; в) обеспечивающие четкое и безаварийное движения поездов по графику; г) образцовый осмотр и ремонт вагонов; д) внедрение безотцепочного ремонта; е) снижение парка неисправных вагонов, ожидающих ремонта; ж) улучшение качества ремонта и сокращение простоя вагонов в депо, ВРП и на станциях; з) обеспечение высокой производительности труда и качества работы; и) ценные изобретательские и рационализаторские предложения, способствующие повышению производительности труда. О награждении нагрудным знаком “Отличный вагонник” объявляется в приказе с занесением в трудовую книжку награжденного. За очередные достижения могло производится повторное награждение знаком. ”Отличный вагонник” входит в перечень ведомственных знаков отличия в труде, дающих право на присвоение звания ”Ветеран труда”. Вручался по линии НКПС в период с октября 1943 г по 1946 г, а позднее по линии МПС в период с 1946 г по осень1957 г. Вместо него отличникам отрасли стал вручаться единый нагрудный знак “Отличник социалистического соревнования железнодорожного транспорта”, учрежденный в апреле 1957 года. НК путей сообщения СССР образован 6 июля 1923 г. 30 января 1931 г из ведения НКПС выделены речной и морской транспорт. Преобразован 15 марта 1946 г в одноименное министерство.
