Аукцион 17 Антиквариат, документы, фотографии, живопись, графика, монеты, открытки, плакаты, автографы, книги и другие "Случайные вещи".
13.8.20 (локальном времени Вашего часового пояса)
России
 1-ая Брестская ул., д. 35, офис 219
По традиции, на аукционе лоты представлены без определенной последовательности, без делений по темам и видам коллекционирования - антиквариат, документы, фотографии, живопись, графика, монеты, открытки, плакаты, автографы, книги и другие "Случайные вещи". В случайном порядке представлены лоты с прошлых аукционов со скидкой в стартовой цене до 70%. Наши клиенты - коллекционеры, дизайнеры, оформители, любители истории, частные и государственные музеи. Желаем вам удачных покупок. Принимаем для продажи "Случайные" вещи!!! В каталог могут быть добавлены новые лоты до 12.08.2020
Аукцион закончен

ЛОТ 3:

Каретные часы с будильником в классическом стиле. Медный сплав; эмаль, стекло, золочение. Получасовой вызов. ...

Продан за: 50 000p
Стартовая цена:
35 000 p
Комиссия аукционного дома: 18% Подробнее
теги:

Каретные часы с будильником в классическом стиле. Медный сплав; эмаль, стекло, золочение. Получасовой вызов. Боковой анкерный ход. 1880-е(?) гг. Бронза, эмаль, хрусталь. На полном ходу с ключом.

Дорожные часы — дилижансные, каретные и, впоследствии, автомобильные — относятся, наряду с морскими, железнодорожными и авиационными, к приборам специального назначения. Разрабатывая подобные механизмы, конструкторы должны учитывать, в каких условиях придётся работать конкретному устройству, как максимально оградить его от внешних воздействий и как обеспечить владельцу часов наибольшее удобство получения хронометрической информации. Первые известные часы для путешественников датируются 1451 годом. Их создатель, парижский часовой мастер Жан Либур, поместил прибор для измерения времени в медный корпус и наделил механизм устройством боя. Звуковой сигнал для старинных дорожных часов был важным условием получения в пути сведений о времени. Например, ночью, в темноте, когда невозможно зажечь свечу или лампу, бой небольших часов оповещал пассажиров о том, как долго ещё ехать до ближайшего населённого пункта. Поэтому, совершенствуя часы для путешественника, мастера, прежде всего, заботились о развитии системы боя и усилении его громкости.