Jaguar Mk VII. 1952

Jaguar Mk VII. 1952
Аэродинамический седан

Страна происхождения: Великобритания
Номер шасси: L006362
Номер двигателя: А6398-8
Номер кузова: L006362
Число цилиндров/рабочий объём двигателя: 6/3442 см3
Мощность: 162 л. с. при 5200 об./мин
Трансмиссия: привод на задние колёса, механическая 4-ступенчатая коробка передач
Скорость: 170 км/ч
Тип кузова: 6-местный седан Это первый британский большой седан, получивший кузов понтонной формы. Он был представлен в октябре 1950 г. Автомобиль очень хорошо приняли за океаном, где уже были знакомы с родстером Jaguar XK120, от которого седан унаследовал силовой агрегат и многие узлы. Американцы оценили и фасон с классической викторианской отделкой салона деревом, и удивительную плавность хода, и возможность, если потребуется, разогнаться свыше 160 км/ч — за ограничением скорости в ту пору ещё не следили, да и мало какая из американских моделей была способна на такое. С 1951 по 1957 г. было выпущено 20 937 экз.
Mk VII плюс 10 060 шт. 190-сильных Mk VIIM в 1955 г. Гармоничные обводы Mk VII разработаны не дизайнером, в компании Jaguar Motor Cars Ltd. просто не было такой должности. Всё, что касалось вкуса и оформления, решали самолично глава компании Уильям Лайонс и конструктор кузовов Малкольм Сейер. В недавнем военном прошлом Сейер работал инженером на авиазаводе Bristol Aeroplane, где увлёкся аэродинамикой. А главный опыт в этой области, по его признанию, он получил уже после войны, наблюдая за причудливыми формами барханов в пустыне Ирака вместе с кем-то из сбежавших от наказания германских специалистов. В компанию Jaguar Сейер поступил в сентябре 1950 г. Он ненавидел, когда его называли стилистом. И доказывал обратное с каждой последующей новинкой Jaguar. Предлагаемый образец превосходно выглядит и украсит собой любую коллекцию. Также отличный выбор в качестве свадебного экипажа