Клубный аукцион. Коллекционные ёлочные игрушки. Новогодние подарки. Редкие книги, автографы, графика.
от 12й СТУЛ
Контакты аукционного дома
21.12.18
127006, Москва, ул. Петровка 30/7, Россия
Условия участия
Демо
Аукцион закончен
|
ЛОТ 370:
|
|
|
|
[История РЖД]. Эндимионов, А.Ф. [автограф]. Постройка моста через р. Оку на 255 верст линии Люберцы-Арзамас у гор. Мурома отверстием 347 саж.
С инскриптом автора: "Многоуважаемому / Владимиру Павловичу / от автора. 9/VIII 14 г." М.: тип. Н.П. Казецкого, [1914]. - IV, 180, 47 с., 7 л. черт.: ил., черт.; 25,7х17,5 см.
В иллюстрированной издательской обложке. Книга вложена в посылочную бандероль. Незначительные загрязнения на корешке. Разломы в блоке. Некоторые тетради начинают отходить. Незначительные загрязнения на страницах. "Лисьи" пятна на некоторых листах с приложениями. На посылочной бандероли две наклейки. Бандероль вскрыта. Загрязнения, надрывы на картоне.
Муромский мост через р. Оку - один из важнейших участков, соединивших сначала Москву с Казанью, а затем Москву с Екатеринбургом. Был открыт в начале сентября 1912 года в рамках сооружаемой Люберцы-Арзамасской линии Московско-Казанской железной дороги. Постройка Окского участка велась под руководством главного инженера Фраловского. Общая стоимость работ по сооружению моста составляла огромную по тем временам сумму 1895 тысяч рублей. Мост стоит и по сей день. В издании мы можем найти "последовательное изложение всего дела постройки моста через р. Оку у г. Мурома имеет целью не просто познакомить читателя с историей этой постройки, а, главное, указать выработанные практикой приемы ведения надзора и руководства постройки больших мостов при условии согласования плана работ с непрерывно наблюдаемою жизни реки. Кроме техническо-распорядительной стороны постройки, в данном труде показана ее экономическая сторона, а также положено начало делу собирания и группировки главных сведений о всех имеющихся мостах на одной и той же реке". Издание выло выпущено на средства Общества Московского-Казанской железной дороги. Эндимионов Александр Фёдорович - инженер-мостовик, участвовал в постройке Муромского моста, доктор технических наук. Судя по наклейке на коробке бандероли, автор книги послал экземпляр издания инженеру Коломенского завода Владимиру Павловичу Кнорре. Именно Коломенский машиностроительный завод в 1911 г. выиграл подряд на поставку металлических конструкций для моста.
Дата на штемпеле: 1 августа 1914 г. - начало Первой мировой войны.
