|
ЛОТ 66:
Симонов Е. Мосты и набережные столицы.
далее...
|
|
|
Продан за: 2 000р
Стартовая цена:
500
р
Комиссия аукционного дома: 10%
Подробнее
|
Симонов Е. Мосты и набережные столицы.
М. Московский рабочий. 1938 г. 64 с. Мягкий переплет, 13 х 19 см. Частичная утрата корешка.
В книге «Мосты и набережные столицы» рассматриваются изменения мостов и набережных столицы в свете реализации решений генерального плана реконструкции 1935 г. Одна из наиболее грандиозных работ плана — это превращение Москва-реки в основную, красивейшую магистраль столицы. Интересно напомнить, что все старые мосты низко опускались над водой. В 1937 г., когда был открыт канал Москва — Волга, многопалубные комфортабельные теплоходы могли бы уже войти в столицу, если бы не низкие арки старых мостов. Новой Москве нужны были новые мосты: высокие и обширные проезды над рекой, технически передовые сооружения, соединяющие широкие магистрали столицы. В генеральном плане реконструкции столицы говорилось: «Для улучшения связи между районами, расположенными по обеим сторонам Москва-реки, и для обеспечения возможности сквозного прохождения по Москва-реке больших волжских судов построить в течение десятилетия 11 новых мостов на высоте уровня Бородинского моста и 3 моста реконструировать путем подъема на тот же уровень.» На строительных площадках закипела работа. Об этой работе и рассказывает книга «Мосты и набережные столицы».
