В первой сессии наших 14 торгов представлены: малотиражные издания XIX века, запрещенная рукопись «Крейцеровой сонаты» Толстого, редкие советские книги и журналы 1920-х гг., секретные финансовые отчеты ОГПУ о строительстве речных каналов, книги с автографами и дарственными подписями, книги издательства «Academia», нумерованные французские издания «Livre d’art» и многое другое. Как обычно, стартовая цена на большинство из них 100 рублей. Реальная возможность недорого купить нужную книгу!!!
Комиссия аукциона 15%.
Бесплатная доставка лотов в Москву будет организована с 3 по 5 апреля. Самовывоз в районе Китай-города.
|
ЛОТ 233:
[Зарождение эл. трамвая в Санкт-Петербурге] Проект акционерного общества «Русских электротехнических заводов Сименс ...
далее...
|
|
|
Продан за: 15 000p
Стартовая цена:
1 000
p
Эстимейт:
30000 р-40000р
Комиссия аукционного дома:
15%
Подробнее
|
[Зарождение эл. трамвая в Санкт-Петербурге] Проект акционерного общества «Русских электротехнических заводов Сименс и Гальске» о введении электрической тяги на городских железных дорогах г. Санкт-Петербурга. СПб., 1899.
Проект акционерного общества «Русских электротехнических заводов Сименс и Гальске» о введении электрической тяги на городских железных дорогах г. Санкт-Петербурга. СПб.: Тип. А. Лашинского, 1899. [2] 78 с., 15 илл. вл., 8 планов, илл. Формат 315х215 мм. Издательская картонная обложка с тканевым корешком.
В хорошем состоянии. Потертости, загрязнения обложки. Небольшие надрывы обложки. В двух местах обложка немного отклеилась от корешка. Клей блока рассохся, некоторые вклеенные иллюстрации выпадают. Следы от влаги по краям на некоторых планах. Следы листания, встречаются небольшие замятия уголков.
Уникальный документ о становлении трамвайного транспорта в Санкт-Петербурге. Проект содержит вклейки на плотной бумаге: фотографии-примеры городской электрической железной дороги г. Москвы, финансовый график увеличения сборов, поперечные планы-разрезы улиц, схемы технического устройства, схемы будущих вагонов. Также в проекте 8 разворотных листов на мягкой бумаге: от планов движения по существующим линия до планов движения по новому проекту и схемам будущих вагонных депо. Многие страницы также иллюстрированы.
Данный лот представляет собой проект электрического трамвая предложенный компанией Siemens & Halske еще в 1899–1900 гг., сразу после внедрения проекта в Москве. Содержит данные о средствах транспортного сообщения г. Санкт-Петербург, в том числе конки, на момент предложения проекта. А также подробные данные по внедрению электрического транспорта в ближайшие годы.
Содержание проекта: А. О средствах сообщения г. Санкт-Петербурга в настоящее время Б. Об улучшении путей сообщения в Санкт-Петербурге. I. Будущая сеть городских железных дорог. II. Системы тяги и двигатели. III. Как осуществить проект устройства новых городских дорог? (пояснения к проекту). IV. Общая стоимость и примерный расчет доходов и расходов проектированных городских электрических дорог.
Siemens & Halske (Сименс и Гальске ) — немецкая компания, занимавшаяся производством электротехнического оборудования, железнодорожного транспорта и бытовой техники. Является основоположником электрического трамвайного транспорта в мире. В России первый проект компании о внедрении электрического трамвая был осуществлен в 1892 году на Александровском (Владимирском) спуске в Киеве. в Москве трамвай появился в 1899 году. Запуск проекта о внедрении электрического городского транспорта в Санкт-Петербурге долго откладывался в связи с конкуренцией со стороны самой большой в стране системы конного трамвая и с сильным лобби коночных компаний. В конце 1904 года Городской думой был объявлен международный конкурс на право производства работ. В нем приняли участие три фирмы: «Сименс и Гальске», «Всеобщая Компания Электричества» и «Вестингауз». 29 сентября 1907 года было открыто регулярное движение электрического трамвая по улицам Санкт-Петербурга. Первая линия прошла от Главного штаба до 8-й линии Васильевского острова.
