Закрытие аукциона состоится 11 апреля в 14.00 в дистанционном режиме : вы можете оставить ставки на нашем сайте, на Imperia.bidspirit.com, также возможно участие по телефону.
В связи со сложившейся ситуацией, мы вводим бесплатную доставку купленных лотов по Москве и оплачиваем 50% доставки в регионы России. Также по договоренности мы можем отложить купленные лоты до последующего самовывоза.
|
ЛОТ 295:
Беломорско-Балтийский канал имени Сталина: История строительства / под ред. М. Горького, Л.Л. Авербаха, С.Г. ...
далее...
|
|
|
Продан за: 55 000p
Стартовая цена:
3 500
p
Эстимейт:
3 500 р - 4 000 р
Комиссия аукционного дома:
15%
Подробнее
|
Беломорско-Балтийский канал имени Сталина: История строительства / под ред. М. Горького, Л.Л. Авербаха, С.Г. Фирина. [М.]: Гос. изд-во "История фабрик и заводов", 1934. - 613, [3] с.: ил., 1 л. фронт. (портр.), 1 л. план.; 22,5х15,5 см. Тиражный вариант среднего формата в издательском коленкоровом переплёте. Иллюстрированные форзацы. Чистый экземпляр, с картой, без вырезок и цензурных изъятий. Потёртости и загрязнения переплёта. На форзаце наградная наклейка выпускнику школы, на тит. л. владельч. шт.
Книга создана для иллюстрации пропаганды исправительно-трудовой политики советской власти: при строительстве Беломорканала использовался исключительно труд заключенных ГУЛАГа, это было первое в СССР полностью лагерное строительство. Издание вышло в трёх тиражных вариантах - массовом, в коленкоровом переплёте (80.000 экз.): в ледериновом переплёте с барельефом, профиль влево (30.000 экз.), и особая часть тиража с латунным барельефом (4.000 экз.). Парадная книга. С. 103.
Скачать каталог аукциона в формате PDF
Беломорско-Балтийский канал имени Сталина: История строительства / под ред. М. Горького, Л.Л. Авербаха, С.Г. Фирина. [М.]: Гос. изд-во "История фабрик и заводов", 1934. - 613, [3] с.: ил., 1 л. фронт. (портр.), 1 л. план.; 22,5х15,5 см. Тиражный вариант среднего формата в издательском коленкоровом переплёте. Иллюстрированные форзацы. Чистый экземпляр, с картой, без вырезок и цензурных изъятий. Потёртости и загрязнения переплёта. На форзаце наградная наклейка выпускнику школы, на тит. л. владельч. шт.
Книга создана для иллюстрации пропаганды исправительно-трудовой политики советской власти: при строительстве Беломорканала использовался исключительно труд заключенных ГУЛАГа, это было первое в СССР полностью лагерное строительство. Издание вышло в трёх тиражных вариантах - массовом, в коленкоровом переплёте (80.000 экз.): в ледериновом переплёте с барельефом, профиль влево (30.000 экз.), и особая часть тиража с латунным барельефом (4.000 экз.). Парадная книга. С. 103.
Скачать каталог аукциона в формате PDF
